اخبار

هنگامی که شما از لینک های موجود در سایت ما خرید می کنید، ممکن است کمیسیون های وابسته به دست آوریم.در اینجا نحوه عملکرد آن آمده است.
با استفاده از این ابزارها برای کمی بیش از سه سال، می توانم کیفیت بالا و عمر طولانی آنها را تأیید کنم.طراحی Hex Plus ثبت شده Wera آسیب سر پیچ را کاهش می دهد که برای بسیاری از مکانیک های خانه خبر خوبی است.آستین پلاستیکی شروع به لیز خوردن کرده است که تعمیر آن آسان است اما برای یک ابزار درجه یک شرم آور است.
می توانید به هفته نامه دوچرخه اعتماد کنید.تیم کارشناسان ما پیچیده‌ترین فناوری‌های سواری را آزمایش می‌کنند و همیشه توصیه‌های صادقانه و بی‌طرفانه را برای کمک به شما در انتخاب خود ارائه می‌کنند.درباره نحوه آزمایش ما بیشتر بدانید.
دو نوع مکانیک در دنیا وجود دارد: آنهایی که صبور هستند و آنهایی که دائماً چیزی را می شکنند.من خوشحالم که در بسیاری از موارد در دسته دوم قرار می‌گیرم، که می‌تواند هنگام بررسی دوچرخه‌ها و تجهیزات مفید باشد، زیرا این رویکرد به احتمال زیاد مشکلات احتمالی را برای صاحبان آینده آشکار می‌کند.
یکی از مشکلات مکانیک بی حوصله پیچ های دکمه است و از آنجایی که تست دوچرخه مستلزم نصب ماشین های جدید در هر هفته است، این چیزی است که من به خوبی از آن آگاه هستم، به خصوص که برخی از برندها ترجیح می دهند طرح های خود را با پایه های مختلف در مکان های ناآشنا بسازند. ..گوشه های غیر قابل دسترسهمچنین ببینید: سر پیچ های ساخته شده از پنیر.
کلیدهای Wera Hex Plus L برای ایجاد سطح تماس بزرگتر در سر پیچ طراحی شده اند.در حالی که برخی از سازندگان ابزار به دنبال تحمل کامل هستند، Wera حق اختراع "Hex Plus" را به ثبت رسانده است که سطح تماس بزرگی بین ابزار و بست فراهم می کند.ممکن است ناب گراها با این ایده مخالف باشند، و تلورانس های کامل پیچ و سر ابزار را ترجیح دهند، اما تا آنجا که به من مربوط می شود، کار می کند.در واقع، من سه سال است که از این ابزار استفاده می کنم و راستش یادم نمی آید که با این چوب های رنگی پیچ و مهره را گرد کرده باشم.
ورا می گوید که طراحی Hex Plus نه تنها شانس تاب برداشتن سر پیچ را کاهش می دهد، بلکه به کاربران اجازه می دهد تا 20 درصد گشتاور بیشتری اعمال کنند.کیت تمام اندازه‌هایی را که برای سرویس دوچرخه‌ام نیاز دارم را پوشش می‌دهد (1.5، 2، 2.5، 3، 4، 5، 6، 8، 10)، دسته‌های ابزارهای بزرگ‌تر برای گشتاور مورد نیاز طولانی‌تر هستند.
ساخته شده از فولاد کروم مولیبدن (فولاد کروم مولیبدن) و مجهز به نوک توپ، این آچارهای شش گوش برای کار در فضاهای تنگ یا پیچ های دشوار عالی هستند.
هر کلید دارای پوششی است که Wera آن را "لیزر سیاه" می نامد، که گزارش شده است که باعث افزایش دوام و کاهش خوردگی می شود.این فولاد واقعاً تا به امروز امتحان خود را پس داده است.
با این حال، کلیدها در آستین های ترموپلاستیک کپسوله شده اند که برای شناسایی سریع و آسان دارای کد رنگی هستند.این پلاستیک به اندازه مهم ترین فلز قوی نیست.متداول ترین کلیدهای مورد استفاده (4 و 5) اکنون هنگامی که از نگهدارنده خارج می شوند، از آستین پلاستیکی خارج می شوند.این چیزی است که می توانم با یک قطره سوپرچسب برطرف کنم، اما برای ساخت با کیفیت خوب شرم آور است.اعداد نیز با استفاده از بین می روند، اما در این مرحله از رابطه ما، کدگذاری رنگ در ذهن من ریشه دوانده است.
کلیدهای Hex Plus L روی یک پایه با مکانیزم لولای پلاستیکی انعطاف پذیر و یک گیره قرار گرفته اند که آنها را به خوبی در جای خود نگه می دارد.این کیف هوشمند واقعاً شانس من را برای نگه داشتن آنها در کنار هم افزایش می دهد و باعث می شود قبل از ارسال رویدادها یا مسابقات به راحتی آنها را داخل کیفم بیندازم.این مجموعه سبک نیست (579 گرم)، اما وزن اضافی با توجه به کیفیت ابزار ارائه شده ارزش آن را دارد.
با قیمت 39 پوند، این آچارها با ارزان ترین آچارهای شش گوش موجود فاصله زیادی دارند.با این حال، جدا از اشکالات بوش های پلاستیکی، کیفیت عالی ارائه می دهند - بهتر است یک ابزار یک بار کار کند تا سه برابر ابزاری که کار نمی کند خریداری کنید.
میشل آرتورز-برنان یک گزارشگر سنتی است که کار خود را در یک روزنامه محلی آغاز کرد، که مهمترین آن مصاحبه با فردی استار بسیار خشمگین (و حتی یک صاحب تئاتر خشمگین تر) و "داستان مرغ دزدیده شده" بود.
میشل قبل از پیوستن به تیم هفتگی دوچرخه سواری، سردبیر توتال دوچرخه سواری زنان بود.او به عنوان یک "تحلیلگر سئو" به CW پیوست، اما نتوانست خود را از روزنامه نگاری و صفحات گسترده دور کند و در نهایت تا زمان انتصاب اخیرش به عنوان ویراستار دیجیتال، نقش ویراستار فنی را بر عهده گرفت.
میشل که یک مسابقه‌دهنده جاده‌ای است، عاشق پیست‌سواری است و گه‌گاه با ساعت مسابقه می‌دهد، اما در آفرود سواری (دوچرخه‌سواری کوهستانی یا «دوچرخه‌سواری شنی») نیز فعالیت داشته است.او که مشتاق حمایت از مسابقات پایه زنان بود، تیم مسابقات جاده ای زنان در سال 1904 را تأسیس کرد.
Cycling Weekly بخشی از Future plc، یک گروه رسانه ای بین المللی و یک ناشر دیجیتال پیشرو است.از وب سایت شرکت ما دیدن کنید.© Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA.تمامی حقوق محفوظ است.شرکت ثبت شده به شماره 2008885 در انگلستان و ولز.